מגזין איגוד נהגי המוניות

ראיון עם יהודה בר אור
יו"ר איגוד נהגי המוניות הארצי

ריאיון עם אופיר חורי
מנהל סוכנות KIA

הנדון:- הצעת ארגון הגג להקלה על גודש/עומס התנועה בגוש דן משך תקופת ביצוע פרוייקט "הרכבת הקלה"
אנו הח"מ, יהודה בר אור, יו"ר ארגון הגג ואברהם פריד מנכ"ל ארגון הגג ויו"ר ארגון קווי מוניות השירות, מתכבדים לפנות אליך כבוד השר, כמי שחשים אחריות ציבורית מכוח היותנו חלק אורגני מענף התחבורה הציבורית במדינה, על מנת להעלות הצעה שיכולה להקל על התנהלות הציבור למשך תקופת ביצוע פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן. כידוע פרויקט זה שטרם הוחל בביצועו המכביד על הציבור, גורם כבר עתה לתחושות קשות בקרב רבים מבעלי העסקים והתושבים המתגוררים בסמוך לתוואי שבו יבוצעו עבודות התשתית משך של מספר שנים. על פי ישיבה שקוימה עם נציגי "נת"ע" במשרדנו, והן על פי פרסומים בתקשורת, התוואי שבו יבוצעו העבודות אמור לנוע מפתח תקווה ועד סוף רחוב אלנבי בתל אביב, ויבוצעו הקמות של תחנות ב"אם המושבות", רח' אהרונוביץ' בבני ברק, בן גוריון, ביאליק ואבא הלל ברמת גן, ארלוזורוב, שאול המלך, שד' יהודית, קרליבך ואלנבי בתל אביב. ברור לכל בר דעת שעל צירים מרכזיים אלה תתחולל מהומה רבתי, שתגרום לכך שעסקים רבים יקרסו, תושבים רבים המתגוררים באיזורים הנ"ל יהפכו למעין "בני ערובה" מבחינה תחבורתית ועוד כהנה וכהנה. להלן ההצעות שלנו:- אנו סבורים כי שומה על כבוד השר לאפשר למשך התקופה שבה יבוצעו עבודות התשתית בתוואי הרכבת הקלה, למוניות החברות בארגון לבצע •הסעת נוסעים במתכונת RIDE SHARING, באופן שהארגון יעמיד לטובת ביצוע נסיעות אלה כמות של כ 10,000- מוניות, מיוחדות שיוכלו לנועבתוואי שיהיה מוגבל לנסיעות של תחבורה ציבורית בלבד ]נת"צ כולל מוניות[, במידת הצורך אותן מוניות יסומנו על ידי הארגון בסימון מיוחד,שיקל על ציבור המשתמשים לזהות אותן. מוניות אלו ינועו בנוסף לקווי מוניות השירות הפועלים ברחבי מטרופולין ת"א-פ"ת-ר"ג על פי רישיונות והיתרים כדין, וגם מוניות קווי השירות •ישולבו בתוואים שייקבעו על ידי משרד התחבורה ועל ידינו על פי הצעה זו. אנו מציעים לתגברם באותן מוניות קטנות, שיוכלו להסיע עד 4נוסעים בכל נסיעה , תוך שהן ייגבו מכל נוסע תעריף מוסכם מראש אותו יקבע משרד התחבורה בשיתוף עם הארגון. אין ספק שמתן שירות כזהעם קיבולת כה גבוהה ייתן מענה הולם לבעיות שייצרו עבודות התשתית. הכרזת המסלול שבו יבוצעו העבודות כנת"צ כולל מוניות יגרום לכך שהוא לא יוכל לשמש מכוניות פרטיות ו/או רכבים לא מורשים, ולכן אותן •מוניות יוכלו לנוע במהירות ובזריזות ולתת שירות מיטבי לציבור הנוסעים. אין ספק שסגירת התוואי הנ"ל לתנועה של כלי רכב רגילים, לפחות ביןהשעות 07:00 עד 19:00 יאפשר לדיירים המתגוררים על גבי התוואי ולעסקים המתנהלים במסלול התוואי להמשיך ולחיות ולהתפרנס ולהקטיןאת הנזקים שייגרמו להם.כידוע לך בימים אלה מוגשת הצעת חוק להסדרת ענף המוניות, תמיכתך בה תהיה מפתח לאפשרות שארגון הגג יוכל לקבל אחריות על הפרויקט •המוצע במכתבנו זה ולפקח על אותם נהגים ואותן מוניות, לוודא שקהל הנוסעים מקבל שירות מקצועי, יעיל ומהיר ובמידה ותהיינה תלונות כלשהן כלפי המוניות אנו נדע לטפל בהן במהירות ובמקצועיות.אנו מקווים שמכתבנו זה יקבל את המשקל הראוי לו, מאחר וידוע לנו כי החל מה 1.8.15- העבודות אמורות להתחיל, וברצוננו לסייע ככל הניתן •אנו מבקשים לקיים עמנו פגישות עבודה מקצועיות על מנת לקדם את הנושא במהירות המרבית, זה צו השעה.

עותקים:- בכבוד רב,
דרור גנון, מנהל אגף בכיר תכנון ורישוי תח"צ •
יהודה בר-און, מנכ"ל נת"ע, חולון, הרוקמים 26- עזריאלי •
מר רון חולדאי, ראש העיר ת"א-יפו, ככר רבין, ת"א •
מר ישראל זינגר, ראש העיר רמת גן, ביאליק 35 •
יהודה בר אור, יו"ר ארגון הגג אברהם פריד מנכ"ל ארגון הגג
של נהגי ובעלי המוניות בישראל ויו"ר ארגון