גו טקסי | קניית מונית | מכירת מונית | זכות ציבורית למונית


מגזין איגוד נהגי המוניות
ראיון עם יהודה בר אור יו"ר איגוד נהגי המוניות הארצי
ראיון עם פריד אברהם מנכ"ל ארגון הגג של בעלי המוניות
ראיון עם איציק ניסים מבעלי תחנת פלטין
ריאיון עם אופיר חורי מנהל סוכנות KIA
ריאיון עם רואה חשבון אבי כהן על מיסוי בענף המוניות
גלגלי הצדק פסק דין חשוב שסוף סוף בא להגן על הנהגים!
כנס תחבורה גדול בהשתתפותם של מובילי הארגון

מבצעים חמים ב- GoTaxi !

גלגלי הצדק פסק דין חשוב – שסוף סוף בא להגן על הנהגים! לפני תקופה קצרה דן בית המשפט העליון בערעור של שניים שתקפו שלושה נהגי מוניות וגרמו להם לפציעות ונזקים גופניים קשים ובבית המשפט המחוזי שדן בעניינם הם נדונו לשנתיים מאסר בפועל
לפני תקופה קצרה דן בית המשפט העליון בערעור של שניים שתקפו שלושה נהגי מוניות וגרמו להם לפציעות ונזקים גופניים קשים ובבית המשפט המחוזי שדן בעניינם הם נדונו לשנתיים מאסר בפועל. העובדות הצריכות לעניין הן - המערערים הם ילידי 1994 . המתלוננים הם שלושה נהגי מוניות. על פי כתב האישום המתוקן בו הודו, בשלהי שנת 2012 עלו המערערים ואדם נוסף על מונית כשהם שיכורים והחלו לריב ולהפריע למתלונן 1 בנהיגה. במהלך הנסיעה, ולאחר שניסה האחרון לעצור את המונית, החלו המערערים למשוך בהגה, לאחוז בצווארו ולנסות לכבות את מנוע המונית. לבסוף הגיעה המונית לתחנת המוניות, במקום להסיע את המערערים למחוז חפצם. במסגרת חילופי דברים באשר להשבת כספם של המערערים, תקף מערער 1 את מתלונן 1 במכת אגרוף וגרם לו לדימום בשפתו. בהמשך, ולאחר שקיבלו את כספם בחזרה, תקפו המערערים בצוותא את מתלונן 2, מפני שהזמין כוחות משטרה למקום. המערערים הכוהו באמצעות אגרופים, כסאות מתכת ועץ בכל חלקי גופו. לאחר שמתלונן 3 – יליד 1940 – ניסה לסייע למתלונן 2, החלו המערערים לחבוט במונית שלו, ולאחר מכן אף הכו אותו באמצעות כסאות. כתוצאה מן המעשים נגרמו למתלונן 2 חבלות וחתכים בראשו ושברים באפו. למתלונן 3 נגרמה חבלה בראשו, חתך בצווארו, שבר	בצלע וחבלות נוספות. שמשתה של המונית נופצה. לאחר הדברים האלה, הגיעו כוחות משטרה למקום וניסו לעצור את המערערים. המערערים השתוללו, ובין היתר הכו את השוטרים באגרופים ובבעיטות. כאמור לעיל לאחר שבית המשפט המחוזי דן אותם לשנתיים של מאסר בפועל עורכי הדין של התוקפים הגישו ערעור מנימוקים שונים, במטרה שבית המשפט העליון יקל בעונשם. בית המשפט העליון דחה את הערעור ולא שינה את גזר הדין של בית המשפט המחוזי, אולם דאג לומר דברים ברורים לגבי תוקפי נהגי מוניות, ומפאת חשיבות דברי בית המשפט העליון אנו מצטטים את דברי בית המשפט בעניין זה ככתבם וכלשונם: "ענישה נועדה גם להרתיע. יש שהרתעה אישית מופנית כלפי הנאשם אשר דינו נגזר, ויש שההרתעה היא כללית ומופנית כלפי אינטרס ציבורי מובהק. לעיתים, תופעה חוזרת ונשנית כלפי סוג של נפגעים מחייבת את בית המשפט לומר את דברו בצורה ברורה. הגנתם של עובדי לילה, שבאים במגע עם קהל, אינה הפקר. עבודה כזו, מטבעה, אינה קלה. היא באה לשרת, בין היתר, את ציבור המשתמשים בכלי רכב, למשל מפעילי תחנות דלק. באשר לנהגי מוניות, הם מאפשרים תחבורה ציבורית בשעה שהאוטובוסים הציבוריים אינם נעים על הכבישים. אין להשלים עם המציאות לפיה עבודתם כרוכה בסיכון." אכן אמירה ברורה ומפורשת, שאנו	מצפים ומקווים שתעלה ולו במעט את הבטחון המקצועי שלו זכאים העוסקים והעוסקות במקצוע זה. בברכת נהיגה זהירה! מאמר זה הנו למידע כללי וראשוני בלבד, ואינו נועד בשום מקרה לשמש כייעוץ משפטי ו/או כתחליף לייעוץ משפטי לכל מקרה ונסיבותיו. אין להסתמך על האמור מבלי להיוועץ עם עורך דין העוסק בתחום בטרם נקיטת כל פעולה או קבלת החלטה. הדברים נכונים למועד כתיבתם בלבד, ונכונותם עלולה להשתנות מעת לעת.